Страйк залізничників Канади тимчасово припинено, профспілка критикує втручання уряду

Канадська рада з питань промислових відносин (CIRB) нещодавно винесла важливе рішення, наказавши двом великим канадським залізничним компаніям негайно припинити страйки та відновити повноцінну роботу з 26 числа. Хоча це тимчасово вирішило триваючий страйк тисяч залізничників, Канадська залізнична конференція Teamsters (TCRC), яка представляє працівників, рішуче виступила проти арбітражного рішення.

Страйк розпочався 22 числа, коли майже 10 000 залізничників об'єдналися у свій перший спільний страйк. У відповідь Міністерство праці Канади негайно застосувало розділ 107 Кодексу законів про працю Канади, вимагаючи від CIRB втрутитися в юридично обов’язковий арбітраж.

Однак TCRC поставив під сумнів конституційність державного втручання. Незважаючи на схвалення арбітражного запиту CIRB, який зобов’язує працівників повернутися на роботу з 26 числа та дозволяє залізничним компаніям продовжувати контракти, термін дії яких закінчився, до досягнення нової угоди, профспілка висловила глибоке невдоволення.

У наступному повідомленні TCRC заявив, що, хоча він виконає рішення CIRB, він планує подати апеляцію до суду, різко критикуючи це рішення як «створення небезпечного прецеденту для майбутніх трудових відносин». Лідери профспілок заявили: «Сьогодні права канадських робітників були суттєво порушені. Це надсилає сигнал підприємствам по всій країні, що великі корпорації можуть просто спричинити короткостроковий економічний тиск через припинення роботи, що спонукає федеральний уряд втрутитися та послабити профспілки».

Тим часом, незважаючи на постанову CIRB, Канадська тихоокеанська залізнична компанія (CPKC) зазначила, що її мережі знадобляться тижні, щоб повністю відновитися після наслідків страйку та стабілізувати ланцюги поставок. CPKC, яка вже припинила свою діяльність, передбачає складний і трудомісткий процес відновлення. Незважаючи на те, що компанія попросила працівників повернутися 25 числа, представники TCRC пояснили, що працівники не відновлять роботу раніше.

Примітно, що Канада, друга за величиною країна у світі за площею, значною мірою покладається на свою залізничну мережу для логістики. Залізничні мережі CN і CPKC охоплюють країну, з’єднуючи Атлантичний і Тихий океани та досягаючи центру США, спільно перевозячи близько 80% канадських залізничних вантажів на суму понад 1 мільярд канадських доларів (приблизно 5,266 мільярда юанів) щодня. Тривалий страйк завдав би серйозного удару по економіці Канади та Північної Америки. На щастя, з виконанням арбітражного рішення CIRB ризик чергового страйку в короткостроковій перспективі значно знизився.